自動車エンジン部品試験用熱ショック試験室

競争が激しく 安全性が非常に重要な自動車産業において 車両部品の信頼性と耐久性は極めて重要です熱ショック試験室 は,自動車 部品 が 寿命 の 間 に 直面 する 極端 な 温度 変動 に 耐える こと を 確保 する ため の 重要 な ツール に なり まし た..

自動車産業用の熱ショック試験室は,エンジン部品,電子機器,センサー,ボディ材料などの自動車部品を対象に特別に設計されています.急速で激しい温度変化に主な目的は,熱ストレスによるこれらのコンポーネントの潜在的な弱点や故障を特定することです.車両の運転中に発生する激しい温度変動をシミュレートすることでエンジンが発生する熱から冬の寒さ,ブレーキ時の冷却まで製造者は,車両の信頼性と安全性を向上させるために,部品設計と製造プロセスを最適化することができます..

• 頑丈 で 絶縁 さ れ た 室 の 建設

  室内は耐腐蝕性のある重力素材で 絶え間ない試験に耐えるため 外側は高強度鋼で機械的損傷や環境要因に対する保護室内は,スムーズで反応しない表面で覆われ,室と試験部品の間の相互作用を防ぐ.室壁に使用される隔熱は最高級です.異なる温度ゾーン間の最小限の熱伝送を確保し,正確な温度制御を維持する.

  密閉 密閉 密閉 密閉 密閉 密閉 密閉 密閉 密閉 密閉 密閉 密閉 密閉 密閉 密閉 密閉ドアには大きな眺め窓もあります通常は固められたガラスで作られ,エンジニアと技術者が内部環境を乱さずに試験プロセスを監視することができます.

• 精密温度制御システム

  温度制御システムは高度な高度な精度で,通常 -60°Cから +200°Cまでの幅広い温度範囲を達成することができます.この システム は 強力 な 暖房 と 冷却 装置 を 組み合わせ て 開発 さ れ て い ます複雑なフィードバックループと複数の温度センサーが 戦略的に室内に配置され 迅速で正確な温度変化が可能になります極度の温度から極度の温度に数分で移行する能力.

  試験用部品のすべての部分に一貫した熱環境が保たれるように,室内の温度均一性は ±1°C以内に保たなければならない.システムには,過熱または過冷却を防ぐための安全機能も組み込まれています部品とコンポーネントの両方を保護します

• 効率的な空気流と転送メカニズム

  室内は高効率の空気流システムで 迅速かつ均等な温度分布を促進します空気流は,温度グラデーションを最小限に抑え,部品ができるだけ早く望ましい温度にさらされていることを保証するために注意深く校正されますさらに,熱帯と寒帯間の転送メカニズムは,速度と信頼性のために設計されています.部品のシームレスな移動を可能にする移動中に気温の変動が起こらない

  自動車部品を保持するために使用される転送バスケットまたはラックは,熱耐性があり導電性のない材料ででき,望ましくない熱伝達や部品の損傷を防ぐ.また,試験標本の快適な積載と卸載のために簡単に取り外すように設計されています..